F1 ｽｰﾊﾟｰｽﾀｰ列伝Vol.1
文･山口正己
しかし､だから全日本F3000に出ました､というだけでは逸話にはならない｡仙台のｽﾎﾟｰﾂﾗﾝﾄﾞ菅生で行なわれたそのﾚｰｽの予選前日､ｼｭｰﾏｯﾊは､ﾌﾞﾘﾁﾞｽﾄﾝの浜島ｴﾝｼﾞﾆｱをつかまえて､相当しつこく予選ﾀｲﾔのﾚｸﾁｬｰを受けた｡現在､F1で活躍する浜島裕英ﾓｰﾀｰｽﾎﾟｰﾂﾀｲﾔ開発総括責任者は､その日､後でｼｭｰﾏｯﾊが何度もﾜｰﾙﾄﾞﾁｬﾝﾋﾟｵﾝを経験できるとは夢にも思わなかったが､いまでもその日の様子を明確に覚えているという｡
｢とにかくしつこかったです｡私の英語力もあるかもしれませんが､予選用ﾀｲﾔの暖め方とか使い方を､事細かに聞いてきました｡2時間近く話し込んでいたと思います｡ようやく納得したんですが､ここから後が凄い｡あまりに長い時間話をしたので､辺りはすっかり日が暮れて､仲間のﾄﾞﾗｲﾊﾞｰたちはみんな帰っちゃったわけですよ｡で､ﾏｲｹﾙ(浜島さんは､英語読みでｼｭｰﾏｯﾊをそう呼ぶ)がどうしたかというと､自分のﾋﾟｯﾄに行ってﾁｰﾑﾒｲﾄのﾏｼﾝと自分のﾏｼﾝをつぶさに比較し始めたんです｡やがて､ﾎﾞﾃﾞｨの下面に貼り付けるｱﾝﾀﾞｰﾄﾚｲをｼﾞ〜ｯと眺めた後に､ﾒｶﾆｯｸに､ﾁｰﾑﾒｲﾄのものと付け替えるように指示したんです｡自分用の方が､地面に擦れてできるささくれが多かったんですね｡少しでも空気抵抗が少ない方が有利ですから｣｡
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