｢ﾌｼﾞﾃﾚﾋﾞが初生中継するF1日本ｸﾞﾗﾝﾌﾟﾘ!｣
文･森脇基恭(F1解説者)
ﾗｲｺﾈﾝはｼｰｽﾞﾝ序盤､車の信頼性不足からﾄﾗﾌﾞﾙが続いた､この時点で今年の世界ﾁｬﾝﾋﾟｵﾝ戦は決定したかに見えた｡中盤以降､信頼性が得られると､脅威的な速さを示し勝ち続けた｡しかし､その速さは､常にもろさや危うさを感じさせながらの走行であった｡"速いけれども勝てない､速いけれども壊れる"という昔からのﾚｰｽ車の一面を見せながら果敢にｱﾛﾝｿを攻めまくった｡今年はﾁｬﾝﾋﾟｵﾝになれなかったﾗｲｺﾈﾝだが､走りの純真さ､勝つためには果敢に攻める勇気､久々にF1ﾄﾞﾗｲﾊﾞｰの凄さを見せつけてくれた｡それは見る者に涙を誘うほどの感動的な走りである｡彼はきっとｱﾛﾝｿと共に次世代のF1ﾄﾞﾗｲﾊﾞｰの顔となるであろう｡
ﾌﾞﾗｼﾞﾙGPでは日本の青年･佐藤琢磨も奮戦した｡ﾌﾞﾗｼﾞﾙでもまた不運に見舞われてしまった｡自動車ﾚｰｽ(F1)は､ご存知のように道具を使うｽﾎﾟｰﾂである｡その道具も並みの｢物｣ではない｡何百億円もの巨費と何百人ものｴﾝｼﾞﾆｱ達の技術と英知を投入して作られた｢物｣である｡そして､ﾗｯﾌﾟﾀｲﾑやﾚｰｽ成績に､この｢物｣の与える影響は膨大である｡そのため､このｽﾎﾟｰﾂを志す全ての者は､より良い道具を入手しようと全精力をつぎ込むのである｡従って､ﾀｲﾑが出なかった時､ﾚｰｽの成績が悪かった時､この道具が原因にされることが多い｡(言い訳のｽﾎﾟｰﾂ)
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