F1 ｽｰﾊﾟｰｽﾀｰ列伝Vol.2
文･山口正己
ｽﾍﾟｲﾝのF1熱の上昇をよく現しているのが､来年のﾏｸﾗｰﾚﾝのﾄﾞﾗｲﾊﾞｰﾗｲﾝﾝﾅｯﾌﾟだ｡来年､ｱﾛﾝｿはﾏｸﾗｰﾚﾝに移籍するが､ﾁｰﾑﾒｲﾄは同じｽﾍﾟｲﾝのﾍﾟﾄﾞﾛ･ﾃﾞ･ﾗ･ﾛｻが有力｡ﾃﾚﾌｫﾆｶを始め､活力溢れる企業がF1を応援し､ﾊﾞｯｸについているというのがその理由だが､ﾏｸﾗｰﾚﾝほどのﾁｰﾑが､同じ国のﾄﾞﾗｲﾊﾞｰを2人並べるというのは､ﾏｰｹﾃｨﾝｸﾞの見地から見ても異例中の異例と言える｡
もちろん､企業の経済状態も上向いているが､ｱﾛﾝｿのお陰でｻｰｷｯﾄは大入り満員｡ｽﾍﾟｲﾝ企業に"F1は投資の価値あり"と思わせたのは､去年､ｱﾛﾝｿがﾜｰﾙﾄﾞﾁｬﾝﾋﾟｵﾝを奪ったからに他ならない｡
ｲﾀﾘｱGPで珍しくﾙﾉｰ･ｴﾝｼﾞﾝがﾌﾞﾛｰｱｯﾌﾟし､ｱﾛﾝｿはﾘﾀｲｱした｡そこでもｱﾛﾝｿは不平を洩らすことなく､じっと耐えた｡去年､鈴鹿で最も難しいと言われる130Rでｼｭｰﾏｯﾊをｱｳﾄ側からぶち抜いたｱﾛﾝｿ｡今年は､もっと内に秘めた闘志を燃やして10月8日に決勝を迎える鈴鹿にやってくる｡
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