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制作部長室
走っている車の平均単価は間違いなく世界NO.1と思われます｡
町の中心部にあるｸﾞﾗﾝｶｼﾞﾉ前には､おそらくﾎﾟｰﾀｰによって演出されたものですが､ﾌｪﾗｰﾘ､ﾍﾞﾝﾄﾚｰ､ﾛｰﾙｽﾛｲｽ､ｱｽﾄﾝﾏｰﾁﾝ等のしかも最新の上級車種がずらりと並びまさに圧巻です｡
特にﾌｪﾗｰﾘの生息率は驚異的とも思われ､このｴﾘｱではすれ違う車の10台に1台という印象です｡
ﾓﾅｺGPに合わせてﾖｰﾛｯﾊﾟ中からﾌｪﾗｰﾘｵｰﾅｰの富豪達が集結しているのではないでしょうか?
F1におけるﾌｪﾗｰﾘ人気はある種独特のものがあります｡7〜8年前からﾐﾊｴﾙ･ｼｭｰﾏｯﾊがこの名門ﾁｰﾑを立て直してからは文字通り人気･実力ともにNO.1ﾁｰﾑの名を欲しいままにしていますが､その前の10数年は長らく成績の振るわない時期が続いていました｡しかし､そんな時期も人気だけは圧倒的なNO.1を誇っていたのです｡
ま､阪神ﾀｲｶﾞｰｽみたいなもんです｡
今回のﾚｰｽ結果こそ､ﾏｸﾗｰﾚﾝにﾌﾛﾝﾄﾛｰからの1,2ﾌｨﾆｯｼｭを許しましたが､間違いなくF1の文化や人気を牽引している唯一絶対の名門ﾁｰﾑであると言えましょう｡
それにしても､こちらではｽﾉｯﾌﾞは雰囲気でﾌｪﾗｰﾘを乗りこなす渋いｵﾔｼﾞ達がなんと多いことか!
日本でのﾌｪﾗｰﾘは､新庄剛志的な"ﾄﾘｯｸｽﾀｰの小道具"というｲﾒｰｼﾞが付きまとい､一部の芸能界ｾﾚﾌﾞ以外は決して手を出してはいけないﾌﾞﾗﾝﾄﾞですが､南仏のお金持ち達はごくごく自然にこの車を日常の足として使っているのです｡
彼我の文化の差を埋めるには相当の時間がかかりそうだなぁ…｡
5月28日
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