レッドブル・エアレース

　オーストリアのハンネス・アルヒは出場2シーズン目にして初のヨーロッパ人チャンピオンとなり、レッドブル・エアレースに大旋風を巻き起こした。母国オーストリアの国民的ヒーローとなった彼は、登山、ハングライダー、ベースジャンプなどのアドベンチャー・スポーツのバックグラウンドを持つ異色のパイロット。斬新なテクニックやテクノロジーにエアレースに適した肉体作りや集中力を加えることで勝利を掴んだアルヒは、新しいエアレースの戦い方を示してくれた。2007年は総合10位だった彼が、2008年にはトップまで上り詰め、何十年も商業ジェット機を飛ばした経験がなくてもチャンピオンになれるということを証明してくれたのだ。昨年度はライバルを引き離す安定したパフォーマンスで、2回のレース優勝と7回の表彰台を達成。大きなプレッシャーの中でも実力を発揮する図太さを見せた。表彰台に洩れた唯一のレースも4位と、確かな力を見せつけたアルヒだった。

レッドブル・エアレース・ワールドチャンピオンシップ結果

2008年 1位
2007年 10位

2007年、2008年とイギリスのポール・ボノムは素晴らしいレースを見せてくれたが、どちらの年も僅差でタイトル獲得を取り逃すという悔しい結果に終わった。空でも地上でもあらゆる意味で一流のボノムだが、過去2シーズンはほんの一瞬の集中力の途切れやタイミングの悪いミスなどの運の悪さが大きく影響することになった。しかし、2009年度は決して同じ過ちを繰り返さない、とボノムは語る。2年連続で総合2位に甘んじた彼は、2009年度のタイトル獲得に賭ける。3レース優勝を果たした2007年はアメリカのマンゴールドにタイトルを譲り渡し、2008年は4勝を挙げながら最終的にオーストリアのハンネス・アルヒに敗れた。

レッドブル・エアレース・ワールドチャンピオンシップ結果

2008年 2位
2007年 2位
2006年 4位
2005年 5位

通称「ヨシ」と呼ばれる日本の室屋義秀は、レッドブル・エアレース初のアジア人パイロット。しかし初シーズンが終わるまでには、それ以外のことでも有名になりたいと室屋は語る。2009年にデビューを飾る4人のうちのひとりとして選ばれた彼の初年度の目標は、トップ8フィニッシュ2回、8ポイント獲得。昨年度初出場の南アフリカのグレン・デルが無得点でルーキーイヤーを終えたことを考えると、かなり高い目標だと言える。記録的なルーキーイヤーまで届かなくとも、室屋は彼のチャンピオンシップ出場によって、アジア全体のレッドブル・エアレースに対する関心が高まるだろうと考えている。彼の乗るEDGE 540は、レース機の中でも最もパワーがあり、ストレートで素晴らしいスピードを発揮する飛行機だ。

レッドブル・エアレース・ワールドチャンピオンシップ結果

本年度初出場

主な飛行履歴

2008年　FAIワールド・グランプリ　オートボルテージ（ツインリンクもてぎ）　6位
2007年　FAIワールド・グランプリ　オートボルテージ（ツインリンクもてぎ）　5位
2006年　FAIアルアイン・エアロバティック・チャンピオンシップ（U.A.E.）　5位
1995年　日本グライダー競技会3位